1、重大投资项目与气候可行性论证
要筹建重大投资项目，气候可行性论证工作必须先行，这在国际上早已是常规的工作程序。比如，1999年建成的日本明石海峡大桥（跨本州—九州海峡），提前13年就在工程位置建起200多米高气象塔进行工程气象观测，气象观测工作一直做了13年，确保了大桥的顺利建成和安全；国内近几年建成或正在筹建的许多大型项目也十分重视气候可行性论证，如浙江杭州湾大桥、广东大亚湾核电站，其前期气象观测和工程气候可行性研究均开始于3年前。反之，如果不进行充分的气候可行性论证工作，气象灾害可能给重大投资项目造成严重的经济损失及环境的破坏，如苏格兰的泰（Tay）桥和美国的塔科马（Tacoma）悬索桥就是因为不重视桥梁设计的气候可行性论证，造成大风毁桥的事故。
浙江杭州湾大桥效果图
2、城市规划与气候可行性论证
随着社会和经济的发展，气象参数与城市建设关系越来越紧密。比如，“水浸街”一直是城市之患，2004年7月10日，一场来势迅猛的暴雨突袭北京，大部街道积水，有些地方水深达2米多，造成城市交通瘫痪；2004年7月11日桂林市大雨倾盆，日降水量达128毫米，造成桂林市内涝成灾。据调查，一个很主要的原因在于制订城市发展规划，进行市政建设时，未能充分考虑当地的气候特点和气候变化。
天气气候条件与城市发展、人居环境的关系十分密切，如果城市规划不当，会产生雨区的转移、降水量减少、水资源的安全受到威胁。如北京20年来的暴雨日数分布的中心已经从密云水库的上游转移到下游，同时年平均降水量也减少了，造成密云水库蓄水减少，导致北京目前十分缺水。究其原因，可能是北京20年的城市发展影响了小气候，把降水分布转移了。
编辑：郁海蓉
